Namai > žinios > Pramonės naujienos

Kaip veikia alyvos slėgio jutiklis.

2022-01-11

Alyvos slėgio jutiklis sumontuotas pagrindiniame variklio alyvos kanale. Kai variklis veikia, slėgio matavimo prietaisas nustato alyvos slėgį, slėgio signalą paverčia elektriniu signalu ir siunčia jį į signalų apdorojimo grandinę. Po įtampos ir srovės stiprinimo sustiprintas signalas sustiprinamas signalo linija. Slėgio signalas yra prijungtas prie alyvos slėgio indikatoriaus, o srovių, einančių per 2 ritinius alyvos slėgio indikatoriaus viduje, santykis keičiamas taip, kad būtų rodomas variklio alyvos slėgis. Slėgio signalas po įtampos ir srovės stiprinimo taip pat lyginamas su aliarmo grandinėje nustatyta aliarmo įtampa. Kai įtampa yra žemesnė už aliarmo įtampą, aliarmo grandinė išveda pavojaus signalą ir per aliarmo liniją uždega aliarmo lemputę.

Elektroninio alyvos slėgio jutiklio prijungimo būdas yra visiškai toks pat, kaip ir tradicinio mechaninio jutiklio. Jis gali pakeisti mechaninį slėgio jutiklį ir tiesiogiai sujungti su automobilio alyvos slėgio indikatoriumi ir žemo slėgio įspėjamąją lempute, kad parodytų dyzelinio variklio alyvos slėgį ir pateiktų žemo slėgio įspėjamąjį signalą. Palyginti su tradiciniu pjezorezistiniu alyvos slėgio jutikliu, elektroninis automobilių alyvos slėgio jutiklis turi privalumus, nes nėra mechaninių judančių dalių (ty nėra kontakto), yra didelis tikslumas, didelis patikimumas, ilgas tarnavimo laikas ir kt., Be to, jis atitinka automobilių kūrimo reikalavimus. elektronika. .

Dėl atšiaurios automobilio darbo aplinkos reikalavimai jutikliui yra labai griežti. Projektuojant elektroninį automobilių alyvos slėgio jutiklį, būtina ne tik pasirinkti slėgio matavimo prietaisą, kuris būtų atsparus aukštai temperatūrai, atsparus korozijai ir didelis tikslumas, bet ir patikimas bei platus darbinės temperatūros diapazonas. komponentų, bet taip pat reikia imtis apsaugos nuo trukdžių priemonių grandinėje, siekiant pagerinti jutiklio patikimumą.