Namai > žinios > Pramonės naujienos

Kuo skiriasi ekskavatoriaus variklis ir automobilio variklis?

2022-03-09

Kuo skiriasi ekskavatoriaus variklis ir automobilio variklis? Atrodo panašiai, ar galima juos naudoti pakaitomis? Daugelis mašinų draugų domisi šiuo klausimu, todėl šiandien aptarkime tai kartu. Paprastai kalbant, dėl skirtingos naudojimo aplinkos ir sąlygų automobilių variklių ir statybinių mašinų variklių (vadinamų pramoninėmis mašinomis) veikimo principai skiriasi. Ekskavatoriaus variklis:
Ekskavatorius turi veikti nepertraukiamai, kai dirba, taip pat turi susidoroti su įvairiomis sudėtingomis avarinėmis sąlygomis, tačiau tam nereikia didelio greičio.
Darbo mašinoms reikalingos didesnės nuolatinės ir pastovios galios veikimo sąlygos, reikalingas didelis nuolatinio veikimo patikimumas: greitėjimo našumas nėra didelis, o visos yra greitaeigės darbo sąlygos (krautuvai ir transporto priemonės yra palyginti ypatingi, o greitėjimo ir lėtėjimo yra daug sąlygomis. ) nes nėra automobilio
Mašina gali būti vėsinama vėjo, joje keliami aukšti aušinimo našumo ir žemi išmetamųjų teršalų reikalavimai. automobilio variklis:
Kasdieniame gyvenime mūsų reikalavimai sausiems automobiliams yra greiti, stabilūs ir gebantys atlaikyti trumpalaikes atšiaurias kelio sąlygas: Be to, automobilių variklių aušinimo sąlygos yra sudėtingesnės ir jiems reikia įveikti ilgų atstumų įkalnę. ir nuokalnėje, ir turi atitikti išmetamųjų teršalų ir triukšmo reikalavimus. griežtesnė

Jai keliami aukšti ekonomiško naudojimo reikalavimai. Todėl transporto priemonės mašinai reikalaujame gero pagreičio, didelės atsarginės galios, stačios sukimo momento kreivės ir didelio rezervinio sukimo momento.


Atsižvelgiant į minėtų variklių darbo sąlygas ir naudojimo reikalavimus, dviejų tipų mašinos turi skirtingas charakteristikas.
1, kalibravimo greitis skiriasi
Automobilio variklio kalibravimo greitis yra didelis, nes automašina nedažnai ilgai važiuoja greitaeigėje zonoje, o pramoninei mašinai reikia dažnai važiuoti greitųjų zonoje;
2. Valdytojo kontrolė skiriasi
Nuspėjamas automobilio pasipriešinimas, pvz.: blogi keliai, statūs šlaitai ir pan.; o ekskavatorių apkrovų pokyčiai daugeliu atvejų yra nenuspėjami, pavyzdžiui, kasant, neįmanoma žinoti, kokia yra požeminė geologija ar grunto sąlygos, todėl ekskavatoriaus variklis yra nenuspėjamas. Naudokite viso greičio reguliatoriaus valdymą.
Todėl, valdant tradicinį alyvos siurblio mechaninį reguliatorių, transporto priemonės variklis valdomas dviejų pakopų reguliatoriumi, o variklis – viso diapazono reguliatoriumi. Nors pagreičio reakcija nėra tokia lanksti, kaip dviejų polių reguliatorius, variklis turi galimybę įveikti teigiamą jėgą. dviejų lygių vyresnysis
gubernatorius.
3. Skirtingi triukšmo mažinimo reikalavimai
Automobilių varikliams keliami aukštesni sauso kritimo reikalavimai. Sausam garsui automobilių mašinos dažnai gali būti užrašytos ant išmetamųjų dujų slopinimo ir garso ekranavimo, kad būtų sumažintas gėrimo garso sklidimas. Kol garsas neviršija standarto nurodytose dalyse, jis gali būti priimtas.
Ekskavatoriaus varikliui šiuo atžvilgiu nekeliami griežti reikalavimai, o su nusileidimo ir nusileidimo garsu jis gali dirbti tik sunkiai!
4. Skirtingi mašinos svorio reikalavimai
Dėl sausos mašinos galios ir svorio santykio automobiliui reikalingas sklandus ir lengvas važiavimas, todėl transporto priemonės mašinai reikia lengvo svorio, kad būtų sumažintas automobilio svoris ir degalų sąnaudos.
Tačiau ekskavatorius šiuo klausimu nekelia aukštų reikalavimų dėl darbo poreikio, o kartais net reikia padidinti atsvarą.